1. محرك تيار مستمر 24 فولت، مصمم خصيصًا لمحرك السكك الحديدية المشتركة 4HK1/6HK1؛ يتيح التزويد المسبق للوقود وتنفيس الهواء حتى عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل، مما يحقق التزويد المسبق لنظام الوقود، ويزيل انسدادات الهواء في خطوط الوقود، ويحمي مضخة الوقود عالية الضغط.

2. معدل تدفق إمداد الزيت مرتفع، حيث يمكن أن يصل معدل التدفق الناتج إلى 3-4 أضعاف معدل استهلاك الزيت للمحرك عند الحمل الكامل، مما يضمن إمدادًا كافيًا بالزيت لدائرة الزيت منخفضة الضغط وقمع ظواهر التجويف.

3. قلب مضخة نحاسي بالكامل، غلاف مضخة مجلفن مقاوم للصدأ، مقاوم لتآكل وقود الديزل والرطوبة البيئية؛ مناسب لظروف التشغيل القاسية لآلات البناء، مع قدرة ممتازة على التكيف مع الاهتزازات.

4. تشغيل إلكتروني مستقل، مستقل عن سرعة المحرك؛ عند التشغيل قبل بدء التشغيل، يتم إنشاء ضغط وقود منخفض الضغط، مما يعزز أداء البدء عند البدء البارد وبعد فترات التباطؤ الممتدة.

5. مسؤول عن توصيل وقود الديزل من خزان الوقود إلى عنصر فلتر الوقود ومدخل مضخة الوقود عالية الضغط، مع الحفاظ على إمداد وقود مستقر منخفض الضغط، وضمان ضغط سكة ثابت داخل نظام السكك الحديدية المشتركة.

1. استخدم مصدر طاقة 24 فولت بدقة؛ يُمنع منعًا باتًا التوصيل الخاطئ بمصدر طاقة 12 فولت. تأكد من أن موصلات الأسلاك مقاومة للماء والغبار لمنع دخول الماء أو الزيت، وبالتالي تجنب احتراق الملف.

2. يُمنع منعًا باتًا السماح لغلاف المضخة بالعمل بدون ديزل؛ يمكن أن يؤدي التشغيل الجاف إلى تلف سريع للحجاب الحاجز الداخلي وقلب المضخة. عندما يكون مستوى الزيت في خزان الزيت منخفضًا جدًا، تجنب تشغيل المضخة بشكل متكرر لتوصيل الزيت.

3. استخدم وقود ديزل مؤهلًا فقط؛ استبدل عنصر فلتر الوقود في الوقت المحدد، حيث قد يتسبب عنصر الفلتر المسدود في تحميل زائد على مضخة توصيل الوقود ويؤدي إلى فشل مبكر؛ تأكد من عدم تسرب وصلات خط الوقود للهواء.

4. بعد التفكيك أو التجميع أو الصيانة، استخدم هذه المضخة الإلكترونية لتطهير دائرة الزيت؛ لا تقم بإعادة تشغيل المحرك بالقوة عدة مرات لتطهير الهواء، فقد يؤدي ذلك إلى تلف المضخة عالية الضغط بسبب التشغيل الجاف.

5. أثناء التركيب، يجب عدم إغفال وسادات تخميد الاهتزاز المطاطية؛ قم بتطبيق عزم شد مناسب لتجنب فرض إجهاد صارم على جسم المضخة، وبالتالي تقليل مستويات الاهتزاز والضوضاء وتقليل خطر تشقق الغلاف.

6. أعراض الأعطال: صعوبة البدء، ضعف أداء إعادة التشغيل بعد التسخين، انخفاض سرعة الحمل، أو التوقف عند التباطؤ؛ إذا ظهرت أي من الأعراض المذكورة أعلاه، فقم بإعطاء الأولوية لفحص ضغط المضخة، ومصدر الطاقة، وحالة عنصر الفلتر.

7. عند استبدال الأجزاء، أعط الأولوية لمطابقة مواصفات المعدات الأصلية؛ تأكد من عدم تركيب منافذ الدخول والخروج في الاتجاه المعاكس؛ بعد الاستبدال، افحص الأنابيب بحثًا عن أي التواءات أو تسطيح، وتحقق من أن خطوط الزيت غير مسدودة وخالية من الاختناق.