 
             | الاسم التجاري: | DFXD | 
| رقم الطراز: | DXD5350THBL | 
| الـ MOQ: | 1 قطع | 
| السعر: | قابل للتفاوض | 
| وقت التسليم: | 7 أيام | 
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T | 
في عام 2015 ، تم إطلاق شاحنة ضخ 47 مترًا ، وهي مناسبة للطوابق من 1 إلى 9 في المباني الحضرية.
يبلغ الطول الإجمالي للمركبة 11.7 مترًا ، ويبلغ الارتفاع الإجمالي 3.9 مترًا ، والتي يمكن أن تلبي بسهولة التخطيط الحضري الوطني ، والسكك الحديدية عالية السرعة ، والسكك الحديدية عالية السرعة ، والحفاظ على المياه ، وما إلى ذلك الطلب واستخدام مشاريع البناء.
يعتمد نظام الضخ على أسطوانة نقل ذات قطر كبير ، وهي قوية وفعالة ، ويمكن أن تصل قدرة الضخ النظرية القصوى إلى 140 متر مكعب / ساعة.
استخدام تكنولوجيا المعالجة والإنتاج الحديثة ، والاستثمار الضخم في البحث والتطوير لهيكل ذراع الرافعة الخفيف الوزن ، والذراع من خلال تصميم اتصال ذراع هيكل المحور ، والجدول باستخدام تقنية الإمالة "S" ، وامتداد ساق شاحنة المضخة أصغر ، ويمكن أن يكون استقرار ذراع الرافعة أعلى.
باستخدام تقنية امتصاص الصدمات النشطة لذراع الرافعة ، فإن نطاق اهتزاز ذراع الرافعة في ظل حالة العمل الكاملة هو ± 0.2 متر ، ويقلل تصميم التوصيل لذراع هيكل العمود المفتوح من التأثير على الأجزاء الرئيسية لذراع الرافعة بأكثر من 30٪.
يتم مطابقة إزاحة الضخ تلقائيًا مع قوة المحرك ، ويتم تعديلها أثناء عملية التشغيل ، ويتم تقليل استهلاك الوقود بنسبة 15٪.جهاز تحكم عن بعد لاسلكي مع نظام ديناميكي واحد لبدء التشغيل ، سهل التشغيل واقتصادي وموثوق.
يرتبط نظام التحكم الإلكتروني بالمنصة السحابية ، ويتقن بحرية حالة الجهاز ، والتشخيص الذاتي ، وما إلى ذلك ، ويمكنه عرض موضع الجهاز ومسار القيادة ووقت العمل في الجهاز في الوقت الفعلي.
خدمة تدريب مجانية في الموقع ، خدمة فحص مجانية من الباب إلى الباب ، استجابة سريعة لمدة ساعة واحدة ، خدمة ما بعد البيع على مدار 24 ساعة ، خدمة فعالة ، خالية من القلق بالكامل.
المعلمات الفنية لشاحنة المضخة 47 م
| DXD5350THBL | 
 مشروع | وحدة | 
 المعايير الفنية | |
| 
 الهيكل ومعلمات السيارة الكاملة | 
 الهيكل | - | 
 ساينو تراك شتاير / ايسوزو | |
| 
 معيار الانبعاث | - | 
 ست دول | ||
| 
 ماركة المحرك | - | 
 ويتشاي / ايسوزو | ||
| 
 قوة المحرك | ملاحظة | 350/420 | ||
| 
 رقم الجسر | - | 3 | ||
| 
 قاعدة العجلات | مم | 4750 + 1350/4800 + 1370 | ||
| 
 الطول الكلي * العرض الكلي * الارتفاع الكلي | مم | 11700 * 2500 * 3900 | ||
| 
 جودة السيارة | كلغ | 35000 | ||
| 
 إطار الذراع ودعم معلمات الساق | 
 أقصى ارتفاع للنسيج | مم | 46300 | |
| 
 أقصى نصف قطر للنسيج | مم | 41200 | ||
| 
 أقصى عمق للنسيج | مم | 32000 | ||
| 
 وضع طي إطار الذراع | - | RZ | ||
| 
 الذراع الأول | طول | مم | 9700 | |
| ركن | ° | 89 درجة | ||
| 
 الذراع الثانية | طول | مم | 7850 | |
| ركن | ° | 180 درجة | ||
| 
 الذراع الثالثة | طول | مم | 7550 | |
| ركن | ° | 180 درجة | ||
| 
 الذراع الرابعة | طول | مم | 8450 | |
| ركن | ° | 235 درجة | ||
| 
 الذراع الخامس | طول | مم | 8750 | |
| ركن | ° | 180 درجة | ||
| 
 أدر زاوية دوران المنضدة | ° | 359 درجة | ||
| 
 افتح الساق | - | XH | ||
| 
 عرض انتشار الساق الأمامية | مم | 9500 | ||
| 
 عرض انتشار الساق الخلفية | مم | 10300 | ||
| 
 نظام الضخ | 
 قدرة الضخ النظرية القصوى | م³ / ساعة | 140 | |
| 
 أقصى ضغط للتصدير | الآلام والكروب الذهنية | 8.5 | ||
| 
 عدد المضخات النظرية | 
 الوقت / الدقيقة | 25 | ||
| 
 ضغط النظام الهيدروليكي | الآلام والكروب الذهنية | 32 | ||
| 
 القطر الداخلي لأسطوانة النقل | مم | 260 | ||
| 
 رحلة اسطوانة التسليم | مم | 1800 | ||
| 
 قطر أنبوب النقل | مم | 125 | ||
| 
 وضع تبريد الزيت الهيدروليكي | - | 
 براءات الاختراع الجوية | ||
| 
 ضخ درجة انهيار الخرسانة | مم | 160-220 | ||
| 
 الحد الأقصى لحجم الركام | مم | 40 | ||
| 
 نوع النظام الهيدروليكي | - | 
 نظام من النوع المفتوح | ||
 
             | الاسم التجاري: | DFXD | 
| رقم الطراز: | DXD5350THBL | 
| الـ MOQ: | 1 قطع | 
| السعر: | قابل للتفاوض | 
| تفاصيل التعبئة: | حزمة التصدير القياسية | 
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T | 
في عام 2015 ، تم إطلاق شاحنة ضخ 47 مترًا ، وهي مناسبة للطوابق من 1 إلى 9 في المباني الحضرية.
يبلغ الطول الإجمالي للمركبة 11.7 مترًا ، ويبلغ الارتفاع الإجمالي 3.9 مترًا ، والتي يمكن أن تلبي بسهولة التخطيط الحضري الوطني ، والسكك الحديدية عالية السرعة ، والسكك الحديدية عالية السرعة ، والحفاظ على المياه ، وما إلى ذلك الطلب واستخدام مشاريع البناء.
يعتمد نظام الضخ على أسطوانة نقل ذات قطر كبير ، وهي قوية وفعالة ، ويمكن أن تصل قدرة الضخ النظرية القصوى إلى 140 متر مكعب / ساعة.
استخدام تكنولوجيا المعالجة والإنتاج الحديثة ، والاستثمار الضخم في البحث والتطوير لهيكل ذراع الرافعة الخفيف الوزن ، والذراع من خلال تصميم اتصال ذراع هيكل المحور ، والجدول باستخدام تقنية الإمالة "S" ، وامتداد ساق شاحنة المضخة أصغر ، ويمكن أن يكون استقرار ذراع الرافعة أعلى.
باستخدام تقنية امتصاص الصدمات النشطة لذراع الرافعة ، فإن نطاق اهتزاز ذراع الرافعة في ظل حالة العمل الكاملة هو ± 0.2 متر ، ويقلل تصميم التوصيل لذراع هيكل العمود المفتوح من التأثير على الأجزاء الرئيسية لذراع الرافعة بأكثر من 30٪.
يتم مطابقة إزاحة الضخ تلقائيًا مع قوة المحرك ، ويتم تعديلها أثناء عملية التشغيل ، ويتم تقليل استهلاك الوقود بنسبة 15٪.جهاز تحكم عن بعد لاسلكي مع نظام ديناميكي واحد لبدء التشغيل ، سهل التشغيل واقتصادي وموثوق.
يرتبط نظام التحكم الإلكتروني بالمنصة السحابية ، ويتقن بحرية حالة الجهاز ، والتشخيص الذاتي ، وما إلى ذلك ، ويمكنه عرض موضع الجهاز ومسار القيادة ووقت العمل في الجهاز في الوقت الفعلي.
خدمة تدريب مجانية في الموقع ، خدمة فحص مجانية من الباب إلى الباب ، استجابة سريعة لمدة ساعة واحدة ، خدمة ما بعد البيع على مدار 24 ساعة ، خدمة فعالة ، خالية من القلق بالكامل.
المعلمات الفنية لشاحنة المضخة 47 م
| DXD5350THBL | 
 مشروع | وحدة | 
 المعايير الفنية | |
| 
 الهيكل ومعلمات السيارة الكاملة | 
 الهيكل | - | 
 ساينو تراك شتاير / ايسوزو | |
| 
 معيار الانبعاث | - | 
 ست دول | ||
| 
 ماركة المحرك | - | 
 ويتشاي / ايسوزو | ||
| 
 قوة المحرك | ملاحظة | 350/420 | ||
| 
 رقم الجسر | - | 3 | ||
| 
 قاعدة العجلات | مم | 4750 + 1350/4800 + 1370 | ||
| 
 الطول الكلي * العرض الكلي * الارتفاع الكلي | مم | 11700 * 2500 * 3900 | ||
| 
 جودة السيارة | كلغ | 35000 | ||
| 
 إطار الذراع ودعم معلمات الساق | 
 أقصى ارتفاع للنسيج | مم | 46300 | |
| 
 أقصى نصف قطر للنسيج | مم | 41200 | ||
| 
 أقصى عمق للنسيج | مم | 32000 | ||
| 
 وضع طي إطار الذراع | - | RZ | ||
| 
 الذراع الأول | طول | مم | 9700 | |
| ركن | ° | 89 درجة | ||
| 
 الذراع الثانية | طول | مم | 7850 | |
| ركن | ° | 180 درجة | ||
| 
 الذراع الثالثة | طول | مم | 7550 | |
| ركن | ° | 180 درجة | ||
| 
 الذراع الرابعة | طول | مم | 8450 | |
| ركن | ° | 235 درجة | ||
| 
 الذراع الخامس | طول | مم | 8750 | |
| ركن | ° | 180 درجة | ||
| 
 أدر زاوية دوران المنضدة | ° | 359 درجة | ||
| 
 افتح الساق | - | XH | ||
| 
 عرض انتشار الساق الأمامية | مم | 9500 | ||
| 
 عرض انتشار الساق الخلفية | مم | 10300 | ||
| 
 نظام الضخ | 
 قدرة الضخ النظرية القصوى | م³ / ساعة | 140 | |
| 
 أقصى ضغط للتصدير | الآلام والكروب الذهنية | 8.5 | ||
| 
 عدد المضخات النظرية | 
 الوقت / الدقيقة | 25 | ||
| 
 ضغط النظام الهيدروليكي | الآلام والكروب الذهنية | 32 | ||
| 
 القطر الداخلي لأسطوانة النقل | مم | 260 | ||
| 
 رحلة اسطوانة التسليم | مم | 1800 | ||
| 
 قطر أنبوب النقل | مم | 125 | ||
| 
 وضع تبريد الزيت الهيدروليكي | - | 
 براءات الاختراع الجوية | ||
| 
 ضخ درجة انهيار الخرسانة | مم | 160-220 | ||
| 
 الحد الأقصى لحجم الركام | مم | 40 | ||
| 
 نوع النظام الهيدروليكي | - | 
 نظام من النوع المفتوح | ||